🦊すぎやん🦊Evolution PIT🏁さんが投稿したEvolution PIT・クルピタ丸(改)デビュー・予定作業、、、出来ず。・ボルボV90・レアサイズレンチに関するカスタム事例
2023年11月28日 00時25分
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12月の予約状況⬇️(随時更新)
12/2(土) ❌ 空きなし。
12/3(日) ⭕️ 空きあり。
12/9(土) ❌ 空きなし。
12/10(日) ⭕️ 空きあり。
12/16・12/17(土日) ⭕️ 空きあり。
12/23・12/24(土日) ⭕️ 空きあり。
12/29・12/30(金土) ⭕️ 空きあり。
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ボルボV90のお客様です。
前回、リジカラ取付の確認でご来店いただいたのですが、今回は別作業でローターとブレーキパッドの交換作業でご予約を受けました、、、が(^_^;)
画像とは、反対側のローターになるんですけど、ローターの位置決め固定してるトルクスボルトが、固くて外れず、、、舐めてしまい、外れない無いので一旦仕切り直しに(^_^;)
まぁ、よくある事なので、無理に作業を進めるのは避けました。
ちなみに、反対側は外れたので、最初に手を付けた側での不具合で、逆に良かったと考えましょう(笑)
その他にも、フロント側のキャリパーのバラすのに、画像の様な7mmや11mmといったレアなサイズの六角レンチが必要だったり、当日7mmのレンチはオーナー様が持っていましたが、11mmのレンチは、無かったの後日当ピットで用意しました。
ちなみに、専門の工具屋さんでもなかなか無いサイズです。
ジャッキアップして、タイヤまで外したのですが、、、作業は延期になりました。
舐めてしまった、トルクスボルトを何とか外した後の作業になります。
以前からあるツールなんですが、今回輸入車の為に役にたったアイテムを紹介します。
エマーソンのタイヤリフター[クルピタ丸]を、クイックジャッキ用に改良した物です。
本来、フロアジャッキ等で、タイヤを浮かせた状態にした時に、タイヤに接地させ横方向に楽外せるアイテムです。
ただ、当ピットの場合クイックジャッキ使用がメインになるので、どうしても高い位置からのタイヤ脱着作業になるので、タイヤを接地させるロール部を太く改良してあります。
ご存知の通り、輸入車の大半ホイールナットでは無く、ホイールボルトになります。
通常、サポートするシャフトなどを使用するか、ジャッキアップの高さを調整しないと、危険な作業になります。
そこで!「クルピタ丸(改)」の出番です、、、ただ、100%の活躍は出来なかったんですけど、かなり喜ばれました。
100%活躍出来なかった理由は、今回クイックジャッキに、延長キットを追加して使用してるので、その分更にタイヤの位置が高くなってしまって、完全にタイヤを接地出来ていないので、取付時に若干持ち上げる作業が必要になります。
タイヤリフターは、ホイールナットの国産車でも、サイズの大きいタイヤの脱着には、役にたちます。
また、女性の方でも楽にタイヤ交換の出来るアイテムになるので、活用して下さい。タイヤ交換での腰痛予防にもなりますd('∀'*)
今回、メイン作業は先送りになってしまいましたけど、クルピタ丸(改)のデビュー戦になったので、ヨシとしましょう(笑)