ランサーエボリューションのサーキット走行・yzサーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのサーキット走行・yzサーキットに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのサーキット走行・yzサーキットに関するカスタム事例

2022年10月31日 21時17分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

ランサーエボリューションのサーキット走行・yzサーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

YZサーキット行ってきました。

今回の自分課題「アンダーステアをどう克服するか、曲げるにはどうすれば良いか?」を決めて走りました。

エボ9のGTグレードはAYC無しのACDのみなので、言うほど曲げやすくありません。
AYCが無いので、巻き込む様な挙動はせず、立ち上がりアンダー出まくりです。

奥まで突っ込んで、キッチリ減速して頭をどれだけ早く出口に向けられるかですね。
まだ下手くそで、フロントが外に逃げて行くので、次はそれを如何に抑えられるかを課題にしたいと思います。

型にハマると恐ろしいくらいオーバーステアが出るので、それの制御もしないと。
対応しきれずに2回程回りました。

一緒に走っていたGRBインプやGRヤリスの4WD車とは全然ライン取りが違うので、外から見てるとランエボ的な動き、悪く言うと気持ち悪い動きをしてたかもしれないです。

ランサーエボリューションのサーキット走行・yzサーキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

小牧かセントレア辺りからかな?
途中、F-2の編隊が飛び去って行きました。

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ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション X

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ランサーエボリューション

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ランサーエボリューション X

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こういうの良いよね

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ランサーエボリューション

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生存報告先日9回目の車検もおわり、満19年14万キロになりました🚗

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