GR86のTGRラリーチャレンジ・空色86・ラリーカーはいいぞ・ICE ECU BRACKETに関するカスタム事例

土曜の大黒にて

daiさん号とウチの86の隣にいつの間にか見知らぬブライトブルーの6型が

ブライトブルーってタマ数そんなに無いし、隣に停めたくなるのなんとなく分かります

日曜は朝から効果測定をかねて走り慣れた広域農道を行ったり来たり

始動前に前日A PIT東雲で15%割引で買えたコイツを取り付けます

アイスシリーズの新製品、アイスECUブラケットです

エンジンルーム内のECU固定ブラケットがどうやらマイナスアースも兼ねているらしく、そのブラケットとボディ側に固定するボルトがアイス処理されたもののようです

全て10ミリなので3分くらいで交換完了

こんなんでなんか変わるのかと思いきや、本来の低速トルクが復活したのかシフトチェンジのほんの少しズレるというかギクシャクした感じが無くなりました

現状リジカラによって駆動ロスが減り、アイスECUブラケットで低速トルクも出ているのでちょっと凄いことになっています

この感じがずっと続けば良いのですが

調整後は給油してから一路茅野へ

TGRラリーチャレンジの第二戦、八ヶ岳茅野戦をギャラリーしに行ってきました

イベント会場にはオートサロン行ってなくて見られなかったまさかのEV&水素ハチロクが

サービスパークをブラついてたら何か聞いたことある声するなーと振り返ったら相川翔さんがいました

インタビューの真っ最中だったようです

スタートは適当に見たところで切り上げ、公園内の特設SSへ

人の少ないうちに90度コーナー抜けてすぐにあるフライングフィニッシュの辺りに陣取り

ここからは適当にお写真を

カストロールカラーがキマっているGRヤリス

佐々木雅弘選手の駆るGR86

やだカッコいい…

快音轟かせてやってきたAE92トレノ

このままスピンしてドラム缶に当たるー⁉︎

と思ったところをギリギリ回避して立て直すシーン

流石ラリー屋さんです…

相川翔さん運転の6型86

サービスより全体的にクルマが汚れているなと思ったら、他のSSはグラベル区間もあったとか

立ち上がりでフロントがリフトアップする6型

なんとも言えないカッコよさがあります

まさかのEP82まで

初めて自分のお金で買ったクルマがEP82だった私にとって、EP82って妙に思い入れのあるクルマだったり

エントリーしているクルマの台数がかなり多く、木陰＋強風という条件下で撮影した影響か身体がめっきり冷えてしまったので途中で切り上げました

公園近くのツルヤでお買い物して帰宅

この前買ったこのお煎餅が超美味しかったのでリピートです

A PIT東雲で偶然見つけたブライトブルーのGR86がサーキットを描けるイラストを眺めながら今日はこの辺で