ロードスターRFのサイクロンチャージャー・仕様変更・吸気系パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターRFのサイクロンチャージャー・仕様変更・吸気系パーツに関するカスタム事例

ロードスターRFのサイクロンチャージャー・仕様変更・吸気系パーツに関するカスタム事例

2026年02月18日 18時42分

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シミケン マツダ ロードスターRF

ロングノーズショートデッキかつ小型・軽量な車を好みます。記録感覚で投稿しています。

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今日は吸気効率がアップしそうなサイクロンチャージャーなる物を取り付けます。(67~72Φ用)

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エアクリとスロットルを繋ぐ配管にセットしました。

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画像の様な説明の商品で好奇心で購入してしまいましたw

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高回転域を犠牲にせずインテークの流速アップが期待出来るかなー‎?🤔
(シエクルのレスポンスリングはインテークを絞って流速アップさせる為、高回転域が犠牲になる?と思い見送っていました)
明日の通勤が楽しみです😊

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