アクセラのEXART ONE・マフラーに関するカスタム事例
2020年05月24日 18時06分
ドラマツダ アクセラ BM5FP
キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中
マフラーあんじゃん。
ボンスターとピカールで磨くじゃん。
付けたくなるじゃん( ＾ω＾ )ﾆｺﾆｺ
出口120延長
釣りゴム100
小さめにカット
下側はバンパー強度が下がり過ぎない様に残してある。
マフラーハンガー後側付けたらこーなった(๑¯ω¯๑)
アクスポとセダンマフラーは出口以外同一と聞いてたから絶望したよ
前側なら合うԐ=(´∀｀*) ﾎｯ♪
後側は当然こうなる( ,,-`_´-)੭ੇ৸੭ੇ৸（笑）
でぐちはこうなる（泣）
切り過ぎやꉂꉂ(๑˃∀˂๑)ｱﾊﾊﾊ
でもってこう(っω<`｡)
120短いヾ(≧▽≦)ﾉｷﾞｬﾊﾊ
エンジン始動一発目はないた( ´•̥̥ω•̥̥` )
全然音量ないんだもん(っω<`｡)
新車検のばかやろ〜(ノд・。)
まじで返品考えたけど、試走したら耳が慣れたのかこれはこれでありなのかな。音質はサイコー。
マフラー交換＝爆音の脳内補正が修正された感じ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
出口切りっぱなしだけど今日はここまで。
恥ずかしいからマスキングは剥がさず、改造中ですアピールしとこ(^m^ )
