デリカD:5のGW・ゴールデンワーク・バーチャルハイブリッドECUに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のGW・ゴールデンワーク・バーチャルハイブリッドECUに関するカスタム事例

デリカD:5のGW・ゴールデンワーク・バーチャルハイブリッドECUに関するカスタム事例

2021年05月05日 20時35分

ダイラのプロフィール画像
ダイラ三菱 デリカD:5 CV5W

なんの変哲もないチャリンコ専用トランスポーターです

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まいど🤚
GW最初にして最後の休みが終わりました。

久しぶりにD5に乗り込むと、車内にデカいクモの巣張られてました😒🕷
たまにどこから侵入したのか分からないサイズの虫がいることありますよねぇ🤔

...自分だけ?

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インスタのストーリーにも挙げましたが、今年のGWは休みナシの8連勤というゴールデンワーク状態😇

このあと振替休日があるとはいえ、仲間と遊べないのはツラいところです。。。

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そんな長い仕事を終えて県内の実家に戻ると、お国からラブレターが届いてました。

D5発売開始と同じ07年式のダイラ号は、去年から重課税車扱いでございます🙁

13年経過で税金上がるのヤメテほしいですホントに...😞

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だからといって乗り換えを検討するかというと、なかなか用途的に代替になる魅力的なクルマも少なく...、

余程の出会いモノに遭遇しない限りは今のダイラ号を乗り潰すことになりそうデス😊

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仕事まみれで全然乗れてませんが、バーチャルハイブリッドECUの追加デバイスも引き続きテスト中です。

まだ満タン法で計測してないので具体的な値は出てませんが、単純にディスプレイ表示の燃費も毎回良いですし、発進加速はあんまり変わりませんが、中間加速はデバイス無しより調子良さげな印象👍

これから気温が高くなってくるので、両面テープで仮付けしているデバイスが熱で脱落しないかが唯一の心配です笑🤣

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デリカD:5

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