CR-Xのウインカーレバー交換・バラードスポーツ CR-X・続くトラブル・クラッチ交換で落ち着いてくれ〜🤣に関するカスタム事例
2021年11月27日 22時54分
こんばんは🌇
久しぶりの投稿です💦
最近CR-Xはトラブルが多発してました😓
ウインカーレバーの骨折、ドアミラーの脱落など💦💦💦
この二つがようやく解決しました🙌😆
セカイモンで落札したUS CRXのウインカースイッチです。
お値段は送料込みで約1万8千円💸💸💸
上がUS、下が日本用
ウインカーレバーの配置が左右逆です‼️
コレは例の修理したウインカーレバー😅
ショップで骨折箇所同士を針金で繋ぎ、接着剤で補強してました。
ウインカーの上下の動き、ハイビームのための前後の動きは骨折箇所にとっては、かなりの負荷だったようで、接着剤では持たず、針金だけの首の皮一枚で繋がってました😱
因みに何回も接着のやり直しをしましたが、やはり一時しのぎ😓
正規(日本用)配線カプラーの状態
US用のカプラー
こっちには端子が出ていません。この端子は、おそらくリトラのフラップを動かすための端子と思われます。US CRXは、リトラではないからフラップを動かすモーターが付いていません。
なのでコラム本体を流用して、ウインカーレバー、ワイパーレバーの逆仕様に変更しようとしてましたが断念です💦
ウインカーレバー部品の入れ替えに作戦変更‼️
因みにハイビームの前後の動き。
やはり、この動きを骨折したレバーに受け止めさせるのはムリがあるかな😅
以前、ライトのスイッチを動かすために接着した突起です💦
本物はこうなってました☝️
この状態がライトOFF
ライトON
成功です🙌😎
スイッチの表示は逆だけど、ようやく解決です😮💨
ミラーも新調出来ました👍👍👍
キー🔑も純正ブランクキーを入手😉
で、次はクラッチ交換😱
回転を急に上げると滑り出しました😭
取り敢えず部品は揃えましたが……😓
上手くいくか心配😱
