ランサーエボリューションのCT9A・4G63・ランエボ・エボ7・cp9aに関するカスタム事例
2020年08月17日 00時05分
ようやくNewマシンのエボ7にエンジンが載りました！
ショップの方が事故に遭ってしまい、お盆前に納車の予定でしたが先延ばしになっていました笑笑
体が資本なのでしょうがないですね笑笑
エンジンも火入れして、今までバランサーシャフトレスのエンジンを使っていたので振動の少なさとエンジン自体の音の綺麗さに驚きましたw
今回は二次エアを殺してみました。
ECUも現車合わせでどれくらい馬力出るか楽しみですねーw
連休中でしたのでパーツが届かず完成ではありませんが、到着次第パーツを全て組んで構造変更後に納車になります。慣らし運転が楽しみですw
本来ならお盆前に納車してもらい慣らしを終えて
15日にリンクサーキットでシェイクダウンの予定でしたが、じっくり慣らし運転をして9月にSUGOでシェイクダウンに予定変更ですw
新品のオーリンズの足も組み付けが終わり
いよいよ最終段階ですwww
