500Lのひまわり・FIAT500・Nuova500・ドライブ・旧車に関するカスタム事例

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CVキャブ用インマニ完了 良い感じの位置に来たねインマニまで含めるとこんな感じ燃料タンク側サブタンクはこんな感じで 自然落下(ヘッド高)で燃料は流れ圧は掛...

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富士山不在の日😆 山中湖側からは綺麗に見えていたのに残念 今週末は 製作てんこ盛りCVキャブ用インマニの曲げ角度とキャブの高さ調整用角度はバッチリ さてど...

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やっぱり 500にはCVキャブが良いかもと以前のキットで取り付け 燃圧問題さえ解決すれば良いので チャレンジしてみます 今月 インマニ加工して位置を微妙に...

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今日は消費電力抑制が重要な500のウインカーをLED化する対応をした 今時インジケータ出力を持つICリレーが見つからないので 先ずは外の成立を目指す サイ...

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今日は 行燈の様な明るさのヘッドライトがどうひいき目に見ても 光量不足なので チューンナップリレーキットを製作した これで スモールか？ と言うヘッドライ...

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今日は暑かったのでタープを張って作業意外に快適だったので 500のエンジンルームを弄っていたこれだと123イグニッションとコイルが可哀想な温度になりそうな...

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今日はサーキットロガーを作る為の準備で M5 Stick C Plus2 の加速度センサーの動きが行けそうか試してました 早く GPSを繋いでお試ししたい...

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これ 辛いけど売らなくちゃ 好き者に可愛がってもらいたいんだけどなぁエンジンは126用 650ccに Weberのストロンバーグキャブライトは片側が左側通...

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昨日 今日で 軽い作業をしてみた 昨日は131ARの代替バルブを探す為に自宅で測れる所まで測った レートは流石に自宅では無理なので 会社で何とか工夫して測...