コペンの再生屋のお仕事。・オッサンの独り言・果てしない作業・腰痛おじさん・過酷な環境に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンの再生屋のお仕事。・オッサンの独り言・果てしない作業・腰痛おじさん・過酷な環境に関するカスタム事例

コペンの再生屋のお仕事。・オッサンの独り言・果てしない作業・腰痛おじさん・過酷な環境に関するカスタム事例

2025年05月23日 20時20分

ムー太郎(okinawa・再生堂)のプロフィール画像
ムー太郎(okinawa・再生堂)ダイハツ コペン L880K

一時期、板金塗装の仕事を役30年以上経験しましたが、ハンマーを放しパソコンと睨めっこの毎日で業界辞め、別の職種で活躍してました。50過ぎのオッサンになり、「好きな事をやりたい」の決意で微々たる設備通しで小さなブースを間借り。再生屋として。デザイナーとして。放送作家として。を生業に楽しむ腰痛おじさんです。。

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皆さまお疲れ様です。。梅雨入りはウソですか?!沖縄ピーカンで暑い。作業ブースもヤバい暑い!💧最近、血圧と腰痛、老眼で過酷な長文おじさんムー太郎です。

ボディーワークに興味のあるクルマ好きの若い方や旧車所有の方居れば是非閲覧下さいませ。「仕事待ってます!」案件では有りません。
お陰様でケツに数十台待ちの状態です。。💧
前回の投稿の続き残しておきます。
長文おじさんの為、めんどくさい方はスルーでお願いしますね。すみません。。

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サイドシルアウター。サンディングからの地出しは無駄です。。。

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とりあえず切りますか。。

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はい切開と同時に錆びと訳わからない異物がドサっと。

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インナー一部錆び穴あり、鉄板で接合。勿論、ツラ決めです。インナーなのでサンディングはしません。

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防錆処理の乾燥待ちに。

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鉄板切り出し形成。

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アウターサイドシルのトップは錆び無しなので残してインナーの浮サビをサンディング、錆びの根を殺す為に錆転換剤からシャーシブラックで防錆。

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造り込みの部材と現行の部材を細かく辻褄合わせしつつ。ちなみにエッジ、角でのカットはしてません。ちょい下でカットしてます。現行ラインを崩さない為。極力ですけど。

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はい歪ませ内容に飛び飛びの冷やし掛けつつゆっくりで接合終了。

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サンディングかけました。本日はここまで。
ここまで閲覧いただき感謝します。
そして良いね👍コメント感謝。いつも有り難うございます。フォローも凄く嬉しいです。
さて。。週末ですね。おじさんは明日も仕事。同じくお仕事の方はガッツで
!良い週末をお過ごしくださいませ。
ありがとうございました。

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