スターレットの#愛車紹介・EP82GT・うちの子かわいい・うちの子かっこいいに関するカスタム事例
2021年05月28日 21時04分
※以前作っていたアカウントにログインできなくなったため改めて作りなおしました。 '90 TOYOTA STARLET GT EP82 '98 MAZDA ROADSTER NB8C '91 MAZDA SAVANNA RX-7 FC3S '87 TOYOTA SPRINTER TRUENO 2dr改LEVIN AE86 メイン街乗り/グリップ→スターレット サブ街乗り/ドリフト→ロードスター 休日ドライブ、趣味枠→RX-7(一時休止) レストア、趣味枠→ハチロク
ウチのメインカーのスターレットについて、軽くまとめて紹介しておきます。
フロント周り。
・フォグ横開口部ボディ色化
・F/リップスポイラー：ライブスポーツ＋ホムセンリップ
・F/グリル：純正改ワンオフ
・ウィンカーポジション
F/グリルは、純正の真ん中をぶった斬ってパテ埋めして整形、塗装したワンオフ品です。TRDとか書いてますけど、TRDのでは無いです。
この辺から板金塗装にハマった気がします。
F/リップもボロボロのを引っ張ってきて自分で治して塗りました。その下にホームセンターの｢ぶつかり防止クッション｣を貼っつけてます。2段リップになりますが、これは真横から見た時、サイドステップとリップの高さを合わせるためにあえてつけてます。一応こだわり。
ウィンカーレンズは少し前に新品を入れました。
こういう系の車はウィンカーポジションがよく似合うと思います。
フォグは2色切り替え式のLEDタイプ。
横から見た図。
・サイドステップ：TOM'S
・ホイール：レーシングスパルコ 14インチ
・リアサイドマーカー
・車高調：Blitz ZZ-R
サイドステップはどうしてもトムスが良かったんです。
このデザイン大好き。
これもまた補修して自家塗装。
ホイールはスパルコ。
14インチですが、15インチに交換予定。
シルバースポーク、リムポリッシュのこのタイプが好きです。
リムは腐食が始まっていて汚らしかったので、鬼の手磨きで鏡面にしました。
15インチもまたやらねば。
リアサイドマーカー大好き侍なので、スターレットにはもちろん設定はありませんが、バンパーぶった斬って取り付けました。お気に入りです。
おしり周り。
・リアウイング：ライブスポーツ
・リアアンダー：position one
・後期テール流用
スターレット位の形だと、悪っ羽みたいな少し長い羽が似合います。横から見た時のバランス的に。
リアアンダーはTOM'Sじゃないですが、こういうタイプのものが好みです。
これも補習して自家塗装。
ここからが特にこだわり。
うちの子は前期ですが、後期テールに変えることで、ガーニッシュの線とテールの線が一直線になるんです。かっこいい。
さらに前期ガーニッシュのGTの文字は、納車当時は光らなかったんですが、何回でも補修してLED化しています。もう少し純正感のある色味がいいですが…。
エンジンルーム、その他
・ヘッドカバー結晶塗装品
・TRDフィラーキャップ
・HKS強化アクチュエーター(見えない)
・毒キノコタイプエアクリーナー
ヘッドカバーはさすがに自分で塗ってないですが、シンプルに纏まっててかっこいいですね。
TRDのフィラーキャップは偽物があるので気をつけましょう。
強化アクチュエーター入れてますが、ブーストは0.9位で設定してます。
ブーストアップしてるので、ECUも変えてます。
デフとかファイナルとかも変わってますが、省略します。
内装関係
・フルバケ＋ローポジションシートレール
・ステアリング：イタルボランテ
・4点シートベルト
・ホンダ純正HDDナビ
・親父作電圧計
・kosoデジタル水温計
写真はセミバケの時のなんですけどね。
フルバケ＋ローポジションだと、人が乗ってないってよく言われます(
スターレットはサーキット向け(と言いつつガチな弄り方ではないですが)なので、フルバケの方がいいんです。
水温計やら電圧計は、デジタルでコンパクトな方が好きです。
ゴテゴテつくのは好きでない。
イタルボランテはこだわりです。
イタルボランテがどうしてもつけたかった。
ホーンボタンは親父作。
ついでの前期メーター
純正でブースト計ついてます。
こんな感じで加給かけたら光りますよ。
タコメーターは死んでます。直したい。
うちの子は前から見ると可愛いし、ケツから見るとかっこいいです。
夜のケツが萌えです。笑
