ランサーエボリューションの佐藤精機製作所・TK-LATHE・ワイドトレッドスペーサー・不正改造車取締月間に関するカスタム事例
2021年06月05日 12時46分
Mayo三菱 ランサーエボリューション X
皆様のカッコイイお車のお写真を拝見して日々勉強させていただいております😍車好きや気の合うかたのコメントお待ちしております🙏 諸事情により9年間苦楽を共にしたランエボ10(GSR/5MT)とお別れして、新たにハリアーGR SPORTS(2.0Lターボ/4WD/6AT)を購入しました😃車両入替となりましたが、今後はこのGRハリアーと共により一層カーライフをエンジョイして行きます🥰 新湊大橋や海駅で見掛けた際は、お声を掛けていただけたら嬉しいです🎵😚
⬆️Before(左) After(右)
フロンのワイトレを厚み15mmから20mmに変更しました☀️😄
リアは元々20mmを入れているので、これによって前後通しになります✨😁
真上から覗くとツラッツラです⤴️😂笑
因みに．．．
現在は9.0J+35のホイールに20mmワイトレを通しで使用しているので、
ワイトレを使用しない場合だと9.0J+15もしくは9.5J+21と同等のツラ具合です💡
メーカーはお馴染み、信頼と実績の佐藤精機製作所(TK-LATHE)さんの商品になります💡
やっぱり新品は美しいですね...😅
15mm用のナットは厚みが薄い分、ソケットレンチを使用した際の掛かりも浅いので、締める時も緩める時も正直神経を使いました...😣💦
今回購入した20mmでは、使用するナットは一般的に見る物と同等の厚みなので脱着時に余計な気を使わずに済む上に 、ねじ山の掛かり具合も15mm用に比べて2山分程多くなります💡😲
装着後に心配していた走行上の干渉は、無かったので安心しました✨😂
PS：最近コロナの自粛中でどこにも行かないので...パーツレビューがメインになってしまってます🌀🌀🌀
