ローレルのBLITZ ZZ-R・インプレ・ドライブ・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

車高調交換後の初投稿です。
まずは今夜一晩で走った距離。
走行距離は174800km位になってたので、装着後200km以上は走ってます。
(日常の移動とプチドライブのみ)

夕方に給油。
今ガソリン安くなってて助かるわ～。
この画像で気付いた人はよく見てる(笑)

エアコンとオドメーターの球換えて明るくなりました。
アイスブルーで揃えた気になってたけど、オドメーターは緑っぽい？
Amazon購入履歴で確認しとこ(笑)

前回の投稿に書いた通り、工場出荷時の状態ままで取り付けたZZ-R。
慣らし街乗りは終えたので、ワインディングでの感触を確かめてきました。

画像はエヴァストア大阪なんで関係ないんですが😅

軽く流した感じは、ちゃんと脚動いてるのわかって、反応もいい感じ♪
ちょっとずつペース上げてみてわかったのは、吊るしのままだとリアの減衰柔らかいなぁってこと。

あとハンドルへのフィードバックが前と違ってはっきり分かるよーになった❗

ってのがインプレになります💡

ちょっとした衝撃を受けたこともあったので、脚の味付けどーするか色々考えてみようと思います。

ブレーキローターとパッド変えてから、やたらフロントだけ熱持つようになっちゃったんですが、リアのパッドも換えないとバランス悪いんですかねー🤔
２本走るとブレーキクーリングさせないとすぐフェードしそうになるの💦