ヴィッツの走行会準備・カスタムに関するカスタム事例
2026年03月23日 20時07分
投稿の順番的に逆なんだろうけどもそんなこと本人以外気にしてないから今回も適当に投稿していきます。
今回の内容は走行会前の準備です。🚗³₃
上の写真はフロントブレーキ交換後です
前回使っていたディクセルのローターのスリットが無くなったので今回は超自動後退でイベントあってたプロμにしました。😀
...というかディクセルのローター減るの早くね？...(・ε・`*)
パッドはエンドレスのタイプRが廃盤になったので同じくプロμのRACING N+に...
このパッドブレーキ泣きがものすんごいうるさいです笑
ちなみにプロμの中の人曰くNCP131用のローターは在庫限りで廃盤らしいです。残念🥲
続いてフロントスタビライザー交換です。
クスコの強化スタビ自体はかなり前に投稿した補強パーツの時からずっと持っていたのですが、作業がめんどくさすぎるのでずっと放置しとりました😇
案の定、作業はメンバー下ろしたりとくっそめんどくさかったですね🙃
2柱リフトとかあればまだマシなんでしょうけどもうしたくないですね😩
取付終わって走ってみましたけど、正直気持ち程度コーナーでロールしずらいかなぐらいであんま違いが分かりませんでした(鈍感)
スロットルボディの清掃ですね...
前回してから2万キロくらい走ってたのでそこそこ黒くなってました
これは走行会の為というより定期清掃です。
清掃後は学習リセットさせてます。
TRDのラジエーターキャップ
説明は省きますけど、日常走行ではあまり各所に負担がかかりあまりよろしくないので走行会等の時だけ使用します😀
効果があったのかは知りません🙄
タイヤ空気圧センサー
サーキット走行で想定の空気圧になってるか目印になるかなと思い導入
やはり誤差はあるけどもある程度の目印にはなってるので役には立ちました。
センサーはナットでちゃんと固定したのでサーキット走行中に飛ぶこともありませんでした。
ちなみに格安で売られてる物は技適通ってない可能性高いのでご注意を⚠️
最後はこれ
アルミテープ😛
でたよアルミテープチューン🤣
そんなもんで速くなるなら苦労しねぇよwwって思いますよね
自分もふざけ半分で付けました
ただ特許資料に書かれてるトヨタ指定の箇所に付けて走ってみたら割と良い感じでした。割とバカに出来ないぞこれ
自分が感じた事を簡潔に書くと車自体が速くなると言うよりは、車からの情報が素直になって運転が楽になるって感じです。
身近な人達にやはりバカにされましたよ😂
んな1000円もしない高い部材でもないからいっぺん試してみればいいのにね
なんであぁケチ言うだけの人達はやらないんでしょうね😌不思議...
とちょっとだけ愚痴ります笑
そんな感じで走行会の準備してましたよって話でした。
相変わらず適当な内容なので悪しからず...😇
