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86の純正足に関するカスタム事例

86の純正足に関するカスタム事例

2026年03月28日 19時42分

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ふみ トヨタ 86 ZN6

普通の前期86です 長距離は片道700キロ越えてから アクアから86へ おわらサーキット zn6 58.089 NHP10 1.02.525

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86純正足に17インチ9J45の235

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フロントは確実に車検アウト

見た目だけで釣り糸垂らしてないけど

前方30度でタイヤが10ミリ以上飛び出てる感じ

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リアはタイヤのサイズと銘柄次第と検査員次第。

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車検ギリの車高より純正足の方が法律的には安牌かもしれん。

ホイールより外側になるなら245までならいけそう。

調節式トレーリングアーム入れてるなら下げた方が確実やけど

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タイヤ浮いてる状態で純正足のバネ皿とタイヤがスレスレ。

235でも走行中タイヤたわんだら切れるんじゃね。

オフセット次第やけど245やとバースト案件。

225やと当たらないだろうけど、最外縁がタイヤでなくホイールになりそう。
どう足掻いてもフロントに純正フェンダー純正足9Jは合法化できない(キャンバー0度)

そもそも緊急時以外に純正足に9J235以上入れることないだろうけど。

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