アサミエンジニアリングさんが投稿したアサミエンジニアリング・BMWアルピナ・アルピナXD3・アルピナD3・スロットルコントローラーに関するカスタム事例

みなさまこんばんは😊
アサミエンジニアリング代表の浅見です🙏

画像はBMWアルピナが誇るSUV, 2020年型のXD3でございます❤️

流石アルピナだけに、普通のSUVにはなかなか無い、気品を感じさせますねぇ〜🤗

こちらのおクルマ、先日大黒パーキングにて弊社の新型フィルターを装着させて頂きました😄

装着させて頂いたフィルターはこちら、弊社の新型である、BMWのB58,B57エンジン用です🤗

B58系のガソリン車だけでなく、B57のディーゼル系エンジンにも対応するんですヨ〜💪

実は装着の数日前にお電話でご相談いただきまして、週末に大黒でのご装着となりました🙏

「いざスピードに乗ればパワーやトルクはあり余る程あるものの、停止時からの出足が鈍く感じるので、何とか改善したい💦」との事でした❗️

しかし、いかんせん2トンを超える車体を押し出すのは、かなりエンジンにも大変そうですね…😅

とはいえ、弊社フィルターはレスポンスも良く、トルクも下からバッチリ出ますので、こんなお悩みにも効果的なんですヨ👌

こちらがエンジンルームです🤗

エンジンカバーまで品がありますねぇ〜😍

装着に集中したので、途中の写真は撮っていません🙏

純正の紙フィルターから入れ替えて、こんな感じでステッカーを貼って完了です😊

ちなみにフィルターキャップの頭は32mmのソケットレンチがあると簡単に脱着出来ます😎👌

そして装着直後のレビューは以下です🤗↓
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上記レビューは、何と今回のフィルター装着をきっかけに、カーチューンのIDを新規登録までして、ご投稿くださいました🤗

ありがたい限りです🙇‍♀️

詳しくご覧になりたい方は、以下リンクをご覧くださいませ↓

https://cartune.me/notes/Ro0VKcYF7j

今回は他の重量級❓のお客様のレビューも掲載させて頂きます🙏

こちらもやはり車重2トン越えである、マセラティー、グランカブリオのオーナー様からのレビューです😊

フェラーリ直系のV8ユニットは、みなさまご想像の通り😁決してトルク型ではありません🙏

しかしながらフィルター装着でかなり改善されたようで、喜んで頂けて良かったです💪❤️

そしてこちらは、日産セレナのお客様からです😊

文中にもあります通り、ホンダのオデッセイにも既にご愛用頂いております🙏

これらの車種もミニバンだけに、1.8トン越え&そこまでトルク型ではないエンジンでしょうか❓

ご夫婦でアサミエンジニアリングフィルターを楽しんで頂き感謝です🙇‍♀️

こちらのパワーカーブをご覧ください。

最も低い回転域でパワーがかなり出ているのが分かりますでしょうか❓

ここが出足に効くんですネ💪😊

こんな訳で、皆さまに喜んで頂けて、パーツ屋としては大変嬉しく感じております🙇‍♀️

出足の鈍さにお悩みの方、スロコンなどよりも、先ず弊社フィルターをご検討されてみてはいかがでしょうか❓

ではでは今夜はこの辺で失礼いたします😊🙏