2025年09月24日 13時30分
四代目はアテンザ。MAZDA6に改名される直前のモデルです。
セダンに乗りたくて、色々ネットで物色してたらコイツを見かけて一目惚れしてしまいました。
当時まだディーラーで販売されていたので、試乗したらもうハンコ押してました笑
飽きっぽい性格とわかっていながら新車…
車高下げた図
BLITZだったかな。全然下がりませんでした。後々調べていると、イデアルが一番下がると聞いてガッカリ。もっと調べときゃよかったと後悔
ホイール変えた図
エンケイPF07
純正よりはマシって感じ。
やってしまいました。エアサス導入してしまいました。信頼と実績の「原タイヤ」さんにお願いしました。
被ってます。たまりませんね。いい眺め。リバースリム最高
撮影上手な知人に撮ってもらった図
何度見てもかっちょいい。
会社がホイールのはみ出しにうるさかったのを思い出し、通勤の足がコレしかない為ドゥシャトレに。
コレはコレで好きだった。セダンはやっぱりディッシュかも知れない。
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納車時にターボ壊れてた状態で気付かずにしばらく乗ってたり、色々ありました愛車です。約一年半くらい経ちました。よろしくお願いします🙇
福井弾丸ツアーに向けて洗車我が家、恒例のしおり先ずはもり伝で腹ごしらえ😀今から福井巡りに行ってきます❗️
前後ともツラウチ過ぎて草かと言って全切り出来ひん状態にはしたくない
ジミン氏に撮影してもらいました😊カッコよく出来上がりましたHONDAとMAZDA笑ワイド感強調されてますね
やっとバネ変えました！カラフルでいいですね(*^^*)あとはタイヤ組み替えて調整
前期用AFSコントロールユニットのカプラー配線図。※左上10万番は車体番号。中期用AFSコントロールユニットのカプラー配線図。※左上20万番は車体番号。A...
