S2000のシートベルト取り付け・ロールバー取付・S2の整備ブログ・整備ブログ・S2000へのこだわりを紹介♪に関するカスタム事例

第三弾です！
やっと完成しました😆✨

いやぁ〜、大変でした🤣🤣🤣

いろいろイレギュラーがあって、何度もやり直した作業もありました。😅💦

でも、頑張った甲斐があって満足度は高いです。😊

まずはアイボルトのフロア側ですが・・・

フロアのアイボルトは、一般的な場所とは違う所に設置しました。😊

一般的な場所より、こっちの方がいいと思うんですよね。🤔

もちろん、シートベルトの長さが足りるという条件はあります。少し遠くなるだけですが、もともと腰ベルトは短いので、届かない可能性もあります。

私の買ったサベルトの６点は、ピッタリでした😍

ただ、初めての作業でイメージがわかないままカーペットを切っていったので、たくさん切りすぎてしまって、少し不恰好になってます。。。😅💦

フロアを下から見た写真がこれ。

赤の部分に着けるのが一般的ですが、私は緑の部分に着けました。

正直、緑の位置の方が圧倒的に着けやすいですし、バックプレートも大きな加工が必要ありません。

私は少し曲げが足りませんでしたが😅、ボディに合わせて軽く曲げてあげるだけでOKです。

さらに、シートベルトの金具も着けやすいので、即決でした。😄

腰ベルトの長さと、マフラーからの熱害を心配して、赤の位置に着けていると思うのですが、赤の位置ってかなりバックプレートの加工が面倒なんですよね。

そんなわけで、スワンボンド112の耐熱温度が250℃なのも後押しして、ココがベストと判断しました。😉

アイボルトの取り付けが完了したら、遂にレカロシートの取り付けです。

実は、レカロシートの調節と取り付けが、メチャクチャ大変でした。

助手席は簡単に着くはずだったのですが、取り付けが完了してから、純正シートベルトを移植するのを忘れていました🤣🤣🤣💦💦🌙

やり直し決定です。
気づいた時は悲しかった。。。😂😂😂

運転席は、シートレールとシートの相性が悪く、一番下までシート位置を落とした事もあり、レバーを引いてもスライドができなくなりました。😅

シートレールの調節をする為に、シートを車に着けたのに外す羽目に。。。さらに、シートレールをバラして調節しました。😂

運転席の取り付けの時も、分かってはいましたが、やっぱり左前のボルトは🔩メチャクチャ締めにくく、苦戦しました。。。😰

シートは難しいというよりも、面倒で時間がかかるのが難点ですね。😅

サベルトの６点式は、股下の２本がターンバックルに固定されてるんです。

ですから、シートの位置とベルトの長さ変更出来ません。移動しちゃうとアイボルト側の金具で調節が必要です。　

さらに、通常時は外さないといけません。😳

腰ベルトも同じで、アイボルト側の調節です。
いろいろシビアで、面倒です。😅💦

５点の時は楽だったのになぁ。。。🤣

上の写真は、街乗りの時の状態になります。

そう。シート保護のために左腰ベルトは残してありますが、他は全てシートから外すことになります。😅💦

うーん。。。
地味に感じるなぁ。🤔

みなさんは、どう思いますか？😳