Vクラスのやっと肘が休まる😅・角度調整式が良いなぁ・ま、一先ずいいっか😅に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのやっと肘が休まる😅・角度調整式が良いなぁ・ま、一先ずいいっか😅に関するカスタム事例

Vクラスのやっと肘が休まる😅・角度調整式が良いなぁ・ま、一先ずいいっか😅に関するカスタム事例

2024年12月21日 12時12分

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takmii3(たくみー)メルセデス・ベンツ Vクラス W639

V350アンビエンテロングに乗っています。 皆さんを参考にさせていただきながら楽しみながらずっ〜と乗っていきたいです❗️

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また椅子💺です💦
肘置き、やっと装着できました😅

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ドナーはN-WGNの純正アームレスト。
小物入れはないですけど幅があって丁度良いです😊
ヤフオクで、金具、金具隠しカバー⁉️込みで3,000円❤️
色々と調べるとホンダのこの形式の金具が取り付けしやすいみたいでした。

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レカロの腰部のサポートが外に湾曲して出ているので、20mmスペーサーで金具を嵩上げ。
裏表を剛性アップ⤴️のためステンプレートで挟んでM8ボルト🔩で固定。
これでガッチリです😅

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ベージュのアームレストにしたんですけど、結局、アルカンターラでカバー作成🪡
このアームレスト、角度📐調整できないので出しとくか、跳ね上げとくかの2択❗️間↔️が無い😱
最初何となくで装着してみたら、肘は上がるは角度付きすぎるはで、とてもストレスの溜まる休まらない肘掛けになってしまったので一度修正💦
やっと本来の休まる肘掛けになりました😅

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