ハスラーのハスラー・リフトアップ・パドック・4インチリフトアップに関するカスタム事例
2021年01月08日 21時42分
kf1130スズキ ハスラー MR31S
北海道在住のkf1130です！ いろいろ参考にさせてもらうのに登録しました！ 気軽にフォローしてください😊 20201225-助手席側フロントの足回りがイカれました😭 20210112-修理終わって戻ってきました🥲
cygnusx90さんのリクエストでパドック製のリフトアップキット（フロントのブロック）の取り付け位置について少しお話を…
サスの受けの真上にあるブロックに山型の突起が付いてます。赤丸つけた中のピンク色に印が付いているところです。
この突起の向きが画像の様な配置になっていれば正常みたいです。これが走行、振動を重ねるごとに少しずつ回転してくるらしく、ストラットがタイヤハウス内で干渉し異音が生じるといった感じです。
ブロックの下端でショックの頭を固定しているのでそこに不適切な負荷がかかると破断に至る可能性があるので注意が必要ですね。
ブロックを直接見ましたが、ショックの頭を固定する穴を精密にズラして製作しているので単純なブロックじゃありませんでした😅
ハスラーのアッパーマウントの固定方法が一般的なストラットと異なり、ブッシュで挟み込む形なので回転してもしょうがないのかなと思います。
普通車の様に2本、3本で車体に固定となるならば回転しないのでしょうが、ハスラーの場合は構造が異なるので難しそうですね。
