WRX STIのGC8・不等長サウンドは最高のBGM・ジャパン峠プロジェクト・静岡、神奈川遠征に関するカスタム事例
2022年09月03日 19時35分
「実用的でラクな車に乗り換えるわ」
この度、インプレッサWRX STI WRC limited editionに乗り換えました。
憧れの車に乗れて幸せです。
というのは嘘で、実は箱根でレンタカーしました。
今やVABもしくは、それ以上の価格にまで高騰しているGCを買える訳がありません。
この1000台限定モデルのWRC limited editionも500万以上するようで…。
しかし、やはりVABと比べるとはるかに小さい。
いや、VABが逆にデカくなりすぎたというべきか。
ちなみにレンタル代は福沢さん一人、野口さん三人分、さらに調子に乗って走り過ぎた為、延長料金は樋口さん一人分かかりました。
芦ノ湖を一周。
約30年前の車ですが、乗って非常に面白い車でした。
豆腐屋の親父が言う、実用的でラクかどうかはともかくとして。
また乗りにきたいですね。
話が前後しますが…
今回の遠征で、峠ステッカー東日本コンプを達成。
ただ今週末、群馬県で新発売されるという事で
コンプを味わえたのは、ほんのわずかでした。
先週日曜日
静岡十国峠でジャパン峠プロジェクトミーティング。
何も見えねえ。
Twitterのフォロワーさん方と。
例によって仙台から⁉︎と驚かれました。
ミーティング終了後は、沼津市内の夜景を見て
夕飯は高速のSAで。
頭文字Dでおなじみ、長尾峠も訪問。
伊豆 天城越えも体験
河津七滝ループ橋
御殿場市まで来たら晴れてはいたものの、富士山は見られず。
山中湖→道志みち→埼玉を横断、そのまま帰宅しました。
久しぶりの1000キロ走破、非常に楽しい3日間でした。
さて次回は、群馬だ。
