CLSクラス クーペのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・セダン復権・3月もよろしくお願いします・グランドプリンスホテル高輪に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

夜の黒は闇夜のカラス🐦‍⬛

2023年に日本で一番売れた輸入車ブランドはメルセデス・ベンツです。

日本自動車輸入組合（JAIA）調べ

その中で、車種別ランキングになると１位はBMWミニになりますが、３位にランクされてのが206Cクラスの9240台。

以下、ベスト20圏内に入ったモデルたち

8位がGLBの5741台

11位がGクラスの5360台

13位GLC4577台

17位GLA4070台

20位Aクラス3445台

現在世界一売れているモデルはGLCだという。

日本市場の場合、AとC以外はSUV人気に則ったものになっております。

Cクラスはワゴンよりセダンのほうが売れているという。
カローラとは逆パターン。
Aクラスもセダンが健闘中。

日本車に手頃なサイズの高級セダンが無くなってしまった影響も少なからずあるといえよう🙄

このままでは国産セダンが無くなってしまうと、高速隊のパトカーはドイツ車になってしまうかも知れません😦

大排気量エンジンを搭載して、大きすぎないサイズのセダンは今やLEXUS ISか日産スカイラインだけになってしまいました😓

1500万オーバーのGクラスがこれだけ売れてるのも特徴的で、東京都内にあれだけ走っている姿を見ると、外国人からすると驚きだとか😮

今やSクラスよりも売れております。

高価格帯のクルマがこれだけ売れてるのに、それでも日本は貧乏国に転落してしまったと言えるのか❔

1970年代まで「ガイシャ」といえば米国車を指していましたが、1981年にBMWが日本法人を立ち上げイメージ戦略の成功で販売増に繋がり、バブルの波に乗り確固たる地位をモノにします。

バブル期はベンツ＝ゴーロクマル、126というイメージが良くも悪くも定着。

泣く子も黙る、有無も言わせぬ高級車としての確固たる地位を盤石のものとしました👍

何故ベンツがここまで持て囃されるか❔

‥オーナーなりの目線で見ると、やはり「誰でも知ってる良いものだから」ということに尽きると思います。

ベンツに乗ってLVのカバンなり財布もってロレックス腕にハメてる皆さん、貴方もそう思いますよね😁

いくら高くても、誰も知らなくちゃ意味が無い。
高くて良いもので皆知ってるというところに価値があるのだ🎖

高級品に一番必要なのは「定評」です👍

ロールス、ベントレーなどベンツ以上に高いクルマはいくらでもありますが、そんなこと気にするのは自動車マニアくらいです。

ごくごく一般的な方には、スリーポインテッドスターが付いたクルマこそが「高級車」として認知されております☝️

そんなメルセデス・ベンツは今日も日本の高級車市場を独走し続けます🚗〰️💨

それでは皆さんごきげんよう🌚