2024年11月17日 16時17分
初代N-ONE（JG1)から二代目N-ONE（JG3)RSへとN-ONEを愛するN-coroです イイね、コメント、フォローのON/OFFも気軽によろしくお願いします🙇 無言フォローお許しを。なので無言でフォローも歓迎です〜
いつもたくさんのイイねありがとうございます。
背景の赤城山がしっかりみえる季節になりました。
今週のお題提出です〜
N-ONE JG3の
長所∶
基本デザイン変えずにJG1から進化したボディーの剛性感がコンパクトカー以上。
年々この車の良さがしっとり感じて飽きがこず愛着が益々わいてくる。
短所∶
軽の運命でいたし方ないが強風にあおられる。
高速走行での車体の軽さ故に横風に弱わい。しかしハイトワゴン系よりはしっかり安定している。
佐野オフ会に参加された皆様、雨の中お疲れ様でした❗️（投稿第２段）投稿から漏れてしまった方いたら申し訳ありません。皆様、また来年も宜しくお願いいたします🙇...
5J＋45の一般的なサイズなので全然深リムでは無いけどね😅リムよりスポークの方が飛び出ている珍しいデザイン。ホンダマークに変えた影響でホンダの純正OPに有...
佐野オフ会に参加された皆様、雨の中お疲れ様でした❗️（投稿第１段）年１回の集まり、マッタリとお喋りする時間、楽しめたようで何よりです😊またの機会にもマッタ...
天城から筏場への道中にある国士峠。筏場へは中伊豆からの方が道路状態は優しいかも？天城からは細い一本道中伊豆からは少し道幅はあるけど分岐ありみたいな感じです...
納車半年ちょいでの初ドナドナ😓止まってて発進したらいきなり勝手にエンストしてセルは回るけどエンジンかからず💦
お題の「深リム」割と深リムでしょう♫WORKEmotionS1R気に入ってますが、タイヤサイズ40から45に変えたい今日この頃
10月11日のN-ONEの佐野オフに参加してきました。主催のSTK2さんありがとうございます。にしても自分のN-ONEの弄りは隙間産業的な弄りが多い方なの...
初参加🔰N-ONEオフ会グレードとかシリーズの見分け方とかいろいろ聞けて楽しかった😊主催のSTK2さん、ゆったりまったりすごせました😊ありがとうございまし...
