カリーナの圧縮抜け・リング・3気筒・旧車・2TGに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カリーナの圧縮抜け・リング・3気筒・旧車・2TGに関するカスタム事例

カリーナの圧縮抜け・リング・3気筒・旧車・2TGに関するカスタム事例

2019年08月02日 19時09分

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石屋トヨタ カリーナ

フォローはご自由に(o´・ω-)b コメント頂いたら一応?返します(笑) 自分から誘いにいくことはないので興味がある方は話しかけてみてください 記録的な目的があるのであまりフォローすることはないかも?しれませんが

カリーナの圧縮抜け・リング・3気筒・旧車・2TGに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は久しぶりにカリーナ通勤

今回で納車されて3〜4回目くらい使用(笑)

しかし帰りに事態は急展?

どうもアイドリングの振動も強いし何かの臭いが入ってくる(オイルの焼けた微かな匂いみたいな?)

帰宅して確認するとやはり4番が打ってない?

プラグの清掃とかしても変わらず最悪を思いながら圧縮をはかったら7くらいでした(爆)

カリーナの圧縮抜け・リング・3気筒・旧車・2TGに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、知り合いの車屋に電話したらオイル垂らして圧縮上がったらたぶんリングだろうね?みたいに言われたんで垂らして測ったら上がりました!

これはもう4番だけ2スト仕様でいけば!!......な訳はないので何故かもう2TGエンジンと向き合う羽目になってしまいました。

あれ?これもうエアコンのガスとか足回りとか言ってるレベルじゃないんじゃない?

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