NボックスのN-BOX・バッテリーあがり・アイドリングストップに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
NボックスのN-BOX・バッテリーあがり・アイドリングストップに関するカスタム事例
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NボックスのN-BOX・バッテリーあがり・アイドリングストップに関するカスタム事例

2024年10月06日 15時43分

#N-BOX#バッテリーあがり#アイドリングストップ
まぐ@86&YZF-R3&N-BOXのプロフィール画像
まぐ@86&YZF-R3&N-BOX ホンダ Nボックス JF3

気軽に話しかけてね！ こんな車ですがトヨタディーラーを普通に出入りしてます TC2000:1'08.291(2024/5) 袖ヶ浦:1'16.79(2025/1) 柴犬の名はくうた 86は2014年に新車購入してここまでじっくりいじってきました。 YZF-R3は2016年2月納車 SONYα6400 or xperiaで撮影 HKS GT4135ターボ、現車合わせ280馬力仕様 (ダイナパック係数1測定に1.15がけ)

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バッテリー上がりました〜
ポータブルバッテリーで充電中

その後エンジンかけたままバイクも繋いだりしてもn-box派始動できず…コンピューターイカれた?

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バッテリーだけ持ち帰って充電中
充電速度が遅いのでバッテリー死んでるぽ

死因はなんだ…

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バッテリー死亡時のウィンドウの動き方

下げる時はスムーズだったのに(ヽ´ω`)

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