その他のシェビーバン・メンテナンス・アッパーアーム交換・ボールジョイント交換・グリスアップに関するカスタム事例
2024年07月17日 21時51分
シャーシ以外相当ダメダメな個体でしたが現状購入、板金以外の外装・内装・機関系ほぼ全てを夫婦でリペア、カスタムしました。 仕事は元々メカニック、現在はアウトドア、デザイナー、アートディレクター、クリエイター、プロダクツアドバイザーなどとメカニックから広がる様々な事をしています。 VanLifeStyleビルダー第一人者としても活動。 現在BSジャパネクストで毎週金曜22時〜23時放送中の「THE CRAFTSMEN」に夫婦でレギュラー出演中です。
今週車検に行かなきゃなので、足回りのチェックやグリスアップしてて発見しちゃいました。
右のアッパーボールジョイントのブーツ破れ。しかも盛大に一周切れてました。
コレはまずい！という事で早速作業しました。
4年前にボールジョイントとブーツは新品交換していて、左側はまだまだ使えそうなのに、右側だけ盛大に破れるのは若干ブーツが不良だったのかも。
ブーツ交換だけでも良かったんですが、ガレージで長い事熟成させてた新品パーツがありました♫
ボールジョイントもセットになったアッパーアーム。
アームのブッシュも結構干からびてるし、せっかくなのでアッセン交換する事に。
作業は力仕事ですがまあまあ簡単。
車の前脚を上げて馬をかけ、ロアアームにジャッキをかまして持ち上げたら、ブレーキホースのクリップを1/2で外し、アッパーボールジョイントの割りピン抜いてナット外し、ボールジョイントリムーバーでバンッと外れました。
今回はアームアッセンブリーなのでフレームに留まってる3/4のナットを外して差し替えました。
その際アライメント用のシムが入ってますが、そのまま同じ枚数を入れておきました。
せっかくなので外したところをカップブラシで磨きシャーシブラックを吹いて綺麗にしました。
すっかり綺麗になりました♫
アームのブッシュも新品になったのでハンドリングも随分しっかりしたんじゃないでしょうか。
また近いうちにロアーアームのブッシュも交換しなきゃですね。
とりあえず明日は車検行ってきますー
