シルビアの違法改造車取り締まり月間・10月も宜しくお願いします・ZN6・ボディ剛性強化に関するカスタム事例

この前、初めてエスヘリに行って来ました！

シルビア、180SX凄い台数でした…
知り合いにも会えて良かったです！

それにしても周りから比べたらうちの14は車高が高い(笑)

GT300のダイシンシルビア

2台揃い組はいい絵面でした🎵

圧巻でした(笑)
次回は12月日産祭があるらしいですが、置きイベとドリ走が別れた２日間というわけで行くかどうかはわかりません。

残念なのはニスモフェスティバルが中止になったことです💦
悲しいです…

松田次生さんの愛車！

自作ドアスタビライザー！

これ、侮れないです…
ボディの揺れが減りました。

そしてナギサオートのシャキッとプレート！

こいつは助手席側付けるの大変でしたが、効果はバッチリでした！

ショックから伝わるボディの吸収が更に減り足の動きがかなり良くなりまして減衰は固めに締めました。
路面のギャップで飛ぶこともなくなりかなりいいです。

ドリフトだとフロントの反応が良くなっていて14のもっさり感が消えました👍

実家のオヤジ86も純正から脱却しました。

ホイールはワークです。

純正からショーワの柔にして、純正の硬めな足からサヨナラ。

めちゃくちゃしなやかかつ、破綻しにくい足に変えました！

あえて車高調にしない大人仕様です。