スペーシアカスタムのアウターハンドル・黒のアウターハンドルは好きですか?・MK94Sに関するカスタム事例

前々から交換しようとしていたアウターハンドル交換しますよ～✨✨。

まずフロントドアから、三角カバーを外し、

インナーハンドル近くのビス。

ドアポケ内ビス。

後端のクリップを外し。

どの車でも使える技ですが下部ドアポケットに両手をかけて、遠慮無しに引っ張る方法が、
自分の中では一番手っ取り早い取り外し方法です。ホンダ、輸入車はちょっとクリップが固いので向かないかもです。

外れました。

スピーカー既に換えてありますが、取り付け詳細については後程。

トリムライナーを外し、

ロッドロックを、

手でも外れますが、マイナスドライバー等で上へ解除し、

ロッドを取ります。

プラスチック製のガラスランがボルトへのアクセスを邪魔しているため、

上部、

下部のボルトを外し、

下へガラスランをスライドさせ、アウターハンドルボルトへのアクセスを作ります。

コネクターもありますのでそれも取り外し、

前後のハンドルのネジを外したら、カミ込み部を後退させ、

外します。

記念撮影からの逆の手順で組み付け～🌠

前だけ完成👍️

続いてスライドドアいきますよ❗

の前にオートスライドドア付きの車はオフにしておいてください、ドアトリム取り外しの際には、中間地点での取り外しとなるので切っておいた方が良いです。

後側サッシカバーを外し、

上側はクリップで容易ですが、下部は返しが付いていて固いので取り外し注意です。

前側プッシュリベットの、

真ん中を押し、

取り外します。

その後スライドドアをまず、一番後ろまで後退させます。

トリムの前側下部を取り外し…………

寒いから⛄トリムのクリップがドア側に残って外れた～(笑)。

後ろ側に回り下部の後端のトリムクリップ、

真ん中の下部トリムのクリップを、ロングストレートのクリップ外しを隙間に差し込み、

工具を捻りこじって外します。

後部座席に乗り込み半開き状態までスライドドアを移動させておきます。

下側を前後外してあるのでその隙間から手を入れて、引っ張り上側へと外していきます。

作業スペースが狭いので無理な体制が思わぬ怪我、トリムの破損に繋がりますので慎重に作業します。

トリムが外れたら、インナーハンドルAssyのシルバーのボルト３個、
上側写っていませんがガラスランを留めている黒いボルト２個、合計５個を外していきます。

先程の画像に写っていなかった、ガラスランのボルトを外し、トリムライナーを剥ぎます。

ガラスランが外れました。

アウターハンドルの取り外しは、フロントドアと変わりませんので、省略します。

脱線しましたが完成です。

ちなみに嫁には不評でした。(・・?

ソリオのＳＺの２トーンはあんなに褒めてたのになー💦(゜ロ゜;なぜ⁉️

お外で１枚、

田舎なので映えスポットが無い😅

しかも天気が雨☔

初期投稿画像の時からそうなのですが、

気づかれていた方もいらっしゃると思いますが、センターメッキ上下の中心ブラックアウト、Sマーク、バンパーグリル、フォグランプベゼルの素地部分、ペイントしてあります。

これは、嫁には好評で、自分も最近の輸入車、トヨタ等が一部グリル部の艶ありブラックが採用されてきたので、今はフラットカラーでいいマット感でも、経年劣化で白ボケしてくる前に塗ってしまえと言うことで、納車０日目に最初に取りかかった作業です(笑)

画像精度悪いなあ。晴れた日ならもっと上手く撮れるのかなあ⁉️