SLKの5Gトロニック　ATF交換・下回りチェックで指摘事項…‼️・R170 あるあるメンテに関するカスタム事例

連休最終日
秋晴れのいいお天気になりました
皆さまいかがお過ごしでしようか
（毎日の投稿失礼します♪）

今日は所沢の師匠のところで
リフトアップ…‼️

この三連休の締めくくり
機能チェックを受けています♪

最初の作業は”ATF交換”

5GトロニックATの定番メンテ
フィルターとATFそしてEGS
カプラーを交換しました…(^^)

ATFパンを外して…｡

走行距離72,400Km
2004年式の経過21年

ATFは褐色になりパンには細かなスラッジ
幸いにも冷却水の混入など致命的な状況は見られません、さらにカプラーからのオイル漏れは無し⁈
ここは良すぎてビックリ‼️

ゆっくり滴下を待って

Akiは駅近のインドカレー屋さん

本日のお勧め「ナスとチキンカレー」
もちろん”ナン”おかわり…(^^)
食後のラッシーでリフレッシュ

午後の部に移ります♪

OBDに接続

エンジンスタート
ATFの油温をチェック80℃になったら
油量を計測します♪

ATFの汚れが多いため
一度排出しました（3.2Lほど）

続けて
２回目のATF投入
油温80℃油量確認　OK

今回の作業はこれで終了
しばらく走ってから３回目の交換を
予定しています♪

師匠の卓越した技術に感謝です🥲
いつもありがとうございます

夕暮れの帰り道

師匠から伺った指摘事項を反芻しています

•フロントロアアーム取り付けブッシュ

•前後のブレーキ関係全般

•エンジンリヤクランクシール

•OBDエラー4項目…｡

•前後のタイヤ溝

•フロントショックアブソーバー

優先順位をつけながら順次メンテナンス

帰宅後

P/Sのリターンホース　定番のオイル漏れ
汎用のオイルホースに交換しました

安心して走れるよう楽しみながらやっていきます♪