コペンの880k・コペンl880kに関するカスタム事例

コペ夫のレカロ化に伴い、必要になるのがレール。レカロに聞いてみるとコペン用はフルバケしかないとのこと。そこで探してみてsr,lx用のレールを発見。車検対応のエヌスポーツのもので、二万ちょいで買ってきました。

車検対応のシールと証明書が入っていました。

しかし組み付けてみると社外品それなりで、真ん中のボルトが、この状態。短いほうが入らず、トルクをかけることができません。

結局、二本は軽い力でしか締めれず、4本での固定。スライドも硬くて、レカロ純正のレールのほうが良いですが、、ないんだからショーがないですね。

そして車の中にいれるのですが、ここでしっかりとクッションで養生してないと傾いた時にレールがボディにあたり傷が行きます。服とクッションで養生しました。

そんでかなりキツキツですがなんとか、入りました！

しかし、問題が多く、次回紹介しますね！