エッセのエッセノーヴァ・ESSE NOVA・車高調整・可倒式ミラーに改造に関するカスタム事例
2024年07月16日 17時29分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
久々のジャッキアップです。
車検が切れるのにあと一ヶ月となったので車検をお願いしつつエアコン修理に出すにあたり車高を上げました。
前下がりだったのでフロント30mm、リア10mmアップです。
だいぶ上がったのがわかりますでしょうか。
もともとそんなに下げているつもりはなかったのですが、先日タイヤ組み込みでピット入り拒否された際にバカ棒で車高のダメ出し貰ったので思い切り上げてやろうということです。
タイコの下に204ランバー材（38×89）縦使いで入れて10mmくらい余裕ができたので今度は大丈夫でしょう。たぶん。
ついでにホイールナットをロング袋ナットに交換しました。ロングハブボルト外して戻したので意味は無くなってしまいましたけども、錆びていたので良しとします。
あとは車検で気掛かりなのはドアミラーですね。バイクのミラー。
ビクともしないようガッツリ固定してあったのですが、ステーの根元にナイロンワッシャー噛ませました。
こんな感じで。
前にも後ろにも、どっち向きでも可倒できるようになりました。
ミラーの位置もギリギリ内側に寄せていたのを外側に移動しました。
果たしてコレで車検通るのか。。。
車検が終わったらリアの車高と出面を決めて、それに合わせてフロントを調整って感じかな。
車検の代車のエアコンは壊れていませんように。
（ディーラーじゃないので）
