エクリプスクロスの今までに所有した車でNo.1は？・カーオーディオ・ギャランフォルティススポーツバックラリーアートに関するカスタム事例
2023年03月17日 21時57分
かず (月鯨)三菱 エクリプスクロス
三菱ばかり乗り継いでいます。 PHEVはプラグインハイブリッドという先進性や環境性能に注目が行きがちですが、僕は走行性能にこそ真価を感じます。 カーオーディオ、DIY、気ままに書いて気ままにフォローさせていただきます！ 五味康隆さんのE-CarLifeは欠かさず観ています。 YouTube始めました！
お題投稿╰(*´︶`*)╯♡
三菱ギャランフォルティススポーツバックRalliart
ランサーエボリューションXと同じエンジンを積んだハッチバックモデル✨出力は抑えながらも240馬力を誇り、踏むとドッカン‼️
ツインクラッチSSTを採用し、パドルシフトも😳
ランエボのナンバーベースを移植し、フロント助手席寄りにオフセット。
かっこいいー。
乗っててチョー楽しかったー。でも3年で乗り換え🚗
なんであの時乗り換えたのか、と未だに思います。
Ralliartのリップスポイラー、TEINの車高調、ADVANホイール、RECAROで戦闘モード。この写真はノーマル足に戻したあとですね。
HKSマフラー。意外と静かめでした。
リアビューが何よりのチャーミングポイント✋
今思えば、この車でcarrozzeriaのCシリーズスピーカーを入れ、パワードサブを入れ、サイバーナビ で調整したことから始まったなー🤔
この車両、去年あたり秋田で中古販売されてました😳今も元気かな？？
