GR86の朝練・山ドライブ・ドノーマルに関するカスタム事例
2023年11月12日 07時16分
慣らしも終盤でそろそろ高回転と言うことで朝練に。
ABSの介入タイミングは何となく理解。
個人的にはアクセル位置は絶妙でやり易い。
アクセル嵩上げしたら、やりにくくないか？これ。
結構ハードなブレーキしたけど、街乗りは大丈夫そう(イメージはFSWダンロップ)。
旋回性能が良い分、純正タイヤの横グリップが足りないかな。
とは言え、バランスはすごい良いと思う、コントロールし易い。
クソ最悪はスロットル開閉度
めっちゃシビアで気を使う…
ボンネットは冷却中笑
