ジュリアの富士スピードウェイ体験走行・山梨ワイナリー・リニア見学センター・富士山・過去のボツ写真に関するカスタム事例
2026年03月19日 16時30分
近畿在住50歳超のエエ歳こいたオッサンです。 現在は車だけが唯一の趣味です。 自己満足で投稿してるだけなので、フォローしていただいてもフォロバは期待しないで下さい。 誠に勝手ながらご理解願います。
いつもいいね👍ありがとうございます。
今回、家族旅行で富士山を見に行ってきました。
ジュリアで久々のロングドライブ🚗³₃
(雲の隙間から微かに富士山が見えます)
前回は子供のリクエストで富士急ハイランドでしたが、今回は富士スピードウェイの体験走行に参加してきました。
後部座席からの撮影。
ビープ音はブースト計から出てます。
(ブースト1.5以上で鳴るようにセット)
今回たまたまだったかもしれませんが、1周目のメインストレートで190km手前まで出せました。
(この動画は2週目で160kmくらい)
助手席から
レースモード初体験。
4人乗車+荷物ガッツリ積載の為、あえてアクセル底まで踏まず。(9割くらい)
これだけ重いと高速域でのブレーキの効きもかなり悪くなります。
インバウンドらしき人達がレンタカーで参加してました。
富士スピードウェイホテルのレストランでイタリアンを堪能して…
(もちろんノンアルワイン)
富士モータースポーツミュージアムを見学。
その後再びサーキットへ。
第1コーナー手前のスタンドでスポーツ走行を観戦。
車への興味が日に日に増す高校生の息子は特に興奮してました。
他には山梨のワイナリー巡りをしたり
勝沼ぶどうの丘からの景色
いつか行きたかったリニア見学センターにも行きました。
ちょうど目の前に停車してたのでラッキー🎶
試験走行日だったので時速500kmを間近で見れたのは嬉しかった🎶
初日のホテルからの富士山
2日目のホテルからの富士山
翌朝
帰路の高速道路上でようやくハッキリ見えました。
また行きたいです!
走行距離1090km(サーキット体験走行含む)
給油量112ℓ
平均燃費9.73km/ℓ
体験走行無ければ10km/ℓ超えてたと思います。
往復道中もパドルシフトを結構使った上に名阪国道経由で4人乗車+荷物ガッツリ積載でこの燃費ならかなり上出来だと思います。
お題のボツ写真
ゲートに入場待ちの車が数台並んでたのでそれを隠すように撮影したら愛車が中央にならず…
なので当初は1枚目の画像のつもりでしたがボツ写真となりました…

