156のオルタネーター・エンジン脱着・突然死・トリコローレ・大府に関するカスタム事例

やっと復活しました(*´∀`)

死亡してから２ヶ月半・・・

知り合いの紹介で修理できるとこが見つかり、やっと先週持ち込みました。

昨日の夕方、修理完了の連絡があり、今日引き取りに行ってきました。

ちなみに過去写です。

先週は自走で持ち込みました。

オルタの発電不良なので、充電できてれば短距離なら走れる。

バッテリーフル充電して家で電圧見て、11.9V。

最初のPAで電圧見て11.9V。

次のPAで11.9V。

走る分だけは大丈夫そうだったので、バッテリー交換せずそのまま行けました。

でも、3,000回転程度までしか使わないように、そーっと。

これは拷問のように辛い( ノД`)…

ちなみになう写です(　-∀-)

修理代は、工賃が56,000円。

50,000で済むと嬉しいなと思ってたから、まあ想定とそんなにかけ離れることなく。

ECUリセットされたからか、音が少し違いました。

以前より少し低音が強め。

あとマウント脱着したからか、アイドリング時のマフラーの共振具合が変わりました。

たまに大きく震えるから、何とかしなきゃ・・・。

それにしても・・・やっぱこのエンジンじゃなきゃ( *´艸｀)

明日は愛知トリコ、ギャラリーに行きますよ(　-∀-)