180SXの今年の夏仕様・デチューン・車検・排ガス規制に関するカスタム事例
2024年03月25日 15時32分
ガゼルレーシング一号車日産 180SX RPS13
愛車は ①日産 180sx ②BMWミニ クーパーS です ドライバーは、結婚しても子供が出来ても車を愛する昭和63年製 180はNA.ATからTB.MTへの換装車両 主な戦歴(走行はグリップのみ) ☆ 中山サーキット ・ウエストリバー走行会2014 Bクラス2位 ☆セントラルサーキット ・ファンラン2017 Rd.4 Dクラス2位 ・ラジチャレ2018 Rd.1 フレッシュマン2位 「いいね」「フォロー」大歓迎です！
夏仕様というか、ここ数年外見はGTウィング以外ほとんど変わらず
↑四年前の桜を貼っつけておきます
今年、R35エアフロ＆パワーFC＆某セッティングデータで初車検
そういえば、アイドリングはなんかいい匂いがします(笑)
排ガス落ちる気プンプンです、触媒がんばれ！
ネット情報ですが、平成10年の排ガス基準（R34等）は、なかなか厳しいみたいですが、昭和57年基準（〜S14）はザルみたいです？？？
今までのセッティングでもギリギリと言われた事ないので大丈夫だろうと、車検前に寝屋川自動車テストセンターに行くと
「排ガス濃いですね〜」
CO10%…（合格基準4.5%）
そりゃ臭いはずだ笑
パワーFCでアイドリングの燃料を40%くらい絞り合格基準に
二年に一度ですが、テスター屋の方には、いつもお世話になってます
そして、無事車検合格
フルバケは特に何も言われませんでした
二年前は
「シートもレールもBRIDEですね！わかりました」
というやり取りがあったんですが…
2年後は排ガスもスムーズに受けれそうです
