WRX STIのエンジンチェックランプ点灯・イグニッションコイル交換・点火プラグ交換・熱中症に注意に関するカスタム事例

皆さま、こんにちは❗️
暑い日が続いてますので熱中症には十分ご注意を🙋

先日、エンジンチェックランプが点灯しました。
一度点灯してたものの、乗ってる間に消えたので放置してましたが、2度目点灯したので対策をすることとしました。

とりあえず、エラーコードを確認するために安価な診断機を購入！
LAUNCH CR529

コードはP013A
調べると、O2センサーの応答性低下とのこと。
O2センサーは2年程前(距離にして約10000km)に関西エコ・アープ製に交換してますが、寿命短くないですか…😓
キャタライザー交換してたら寿命短くなるとかあるんでしょうか？

とりあえず、エラーは消去してDENSO製のO2センサーを注文しました！届いたら交換します。

チェックランプの件は一件落着したので、買っておいたイグニッションコイルと点火プラグを交換しました✨
今回購入したのはイグニッションプロジェクツの強化イグニッションコイルとHKSの点火プラグです。

HITACHIやNGKの互換イグニッションコイルを考えてましたが、一度は強化も入れてみたいということでこいつにしました😄

純正との比較
色くらいしか違いはありません。

お疲れの消耗品たち。
こいつらの交換はめんどくさいので嫌いです…

赤いけどほとんど見えない。

強化イグニッションコイルの効果は不明でした。チェックランプ点灯してからほとんど乗ってなかったですし、乗って無い期間に気温が上がり過ぎて吸気温度がかなり上昇しているためだと思います。

もうすぐ11年なので、いろいろとメンテナンスが大変な時期になりました😔