アイの雨の日の1枚・桜シーズン開幕・黄砂まみれ・黄砂と花粉は敵・草ヒロに関するカスタム事例

前回のその２編…

こちらを後にするのですが…

当日もこちらに来る道中⇔この後の予定が決まらず…このNSXにある程度話をしたかったので決まらない…
まさかのストーカーGに遭遇するとも思わなかった…
今回も車が止められる場所は無く
遠くのコンビニに止めて歩いて来た…
面倒ではあったが正解だ🎯
NSXについてはデイズの方が何かしらを知ってるに違いないが…３台の車の年式からすると…もしかしたら主さんは亡くなってるかもしれない！？
情報提供者さんが居るので第三者に調査依頼するのもナンセンスだ！
通わないとならないし…その後については時間が掛かる…

予定はざっくり、西か東と決めていた
この住宅街から幹線道路と高速🛣️まで渋滞🚗🚗🚗⚡️その時間で頭🧠の中で色々考えてみるが…このパターンだとほぼ思いつきで決まる
良し西に決めた👆️
廃車と廃墟は生モノである！！明日には無いと考えると
『民生イーグルだね』🦅！！
……………😲はっ！？
ん！？『みんせい、いーぐるぅ』🤔！？
写真の初見ではどこの✴️星🦅の車かな！？なので頭🧠の中でこれに決まり
どちら方向でも３時間くらいだ！！
ただし⛰️山奥なので数日前に降った雪が心配だった…

これは最寄りのインターまで来たところ…
ここに入る時に直ぐに分かったが…
オデッセイが居る…
しかし雰囲気的に…放置だな…っと

若干タイヤは潰れて
ボンネットや屋根はカサカサだ！

２年放置
いったいどうやって帰ったの？
なぜに高速🛣️のインターに放置した🤔！？

そしてどんどん山間部へ⛰️

1週間前に降った⛄️が残る

イーグル🦅号までまだまだ走る💨

道路には雪⛄️は無いものの
少々心配していたが…

まさかあんな事があるとは知る由もない…

後程衝撃💥

途中高台の神社⛩️に…

そして…

見てしまった

この杉の木🌲？

この奥に見てしまった

ダイハツ　YRV？

奥が深い🌿草ヒロだ！！

車が大事でボディーカバーかけるくらいなら…

そもそも止める場所が違うだろぅ…🤔

怖くてボディーカバーをめくれなかった🫨

動かした形跡も無い

スタッドレスの意味有るのか？

マフラーが交換されているから
主さんは車好きなんだと思うが…🤔

イーグル号🦅に到着！！

全体の敷地は控えておくが…
会社なのか、何なのか分からない
声をかけて堂々と敷地に入り
写真を撮ったりしたいのだが…
誰も居ない…

私の嫌な予感が…
⛄️雪が残っていたせいでイーグル🦅
大先生の錆々ボディーを通り越してチョコレート🍫になってしまったのと
ちょうど時間帯的に逆光💡私のクソ、カメラ機能では全くダメだ🤣

１３年前まだ杉の木🌲？がある
この木はいったい誰が切ったのだ！？
個人か法事かもわからないが…
ネットの画像は全て2012年以降という事が分かる、🗾日本全国からマニアや愛好家が見に来て有刺鉄線を越えやすく？
今一度確認しておくが…ダメな事はもちろん分かっているので見ている方達もそれを了承した…という暗黙の了解にてお願いしますm(_ _)m

私の場合逆光💡に雪⛄️に最悪にピントが合わない😂

すっ転びました😂

と言う事です💦

⛄️雪のお陰で泥だらけに🤣

あぁ〜

ワークマン…
ワークマン…💦

しまむらでもいいや✋️

民生産業（みんせいさんぎょう）は、かつて存在した日本の企業、日本の法人である。

株式会社
ミンセイ
設立
1935年（昭和10年）12月1日
（日本デイゼル工業）
業種
輸送用機器
主要子会社
民生デイゼル工業

1935年に日本デイゼル工業として発足。その後1940年に鐘淵紡績（のちに鐘淵実業と合併し鐘淵工業となる）の傘下となり1942年に鐘淵デイゼル工業へ社名変更、そして1946年に鐘淵工業後にカネボウを経て海岸ベルマネジメントとなる
「海岸ベルマネジメント株式会社」という会社をご存じだろうか。

　港区「海岸」という地名と「ベル」という名称から、かつての名門企業カネボウを連想した方は余程の事情通といえるかもしれない。旧カネボウが解散決議されて社名変更されたのが、海岸ベルマネジメントである。旧カネボウの大黒柱の化粧品事業は既に花王に事業譲渡され、残された日用品（シャンプーなど）、食品（ガムやカップ麺など）、薬品（葛根湯などの漢方薬）の３部門は、「クラシエ」というブランドで再起を図っている。この旧カネボウの３部門事業譲渡に反対した個人株主を中心とする約533人が起こしていた訴訟がある2008年頃

1950年に大型商用（トラック・バスなど）自動車製造会社の民生デイゼル工業を分社。同社は2ストロークディーゼルエンジンとこれを搭載した車両を主力製品とする特徴ある企業だったが、母体企業の転変を経て日産自動車系列下に入った後の1960年に日産ディーゼル工業へ、さらにはボルボグループ入りしたのち2010年に（初代）UDトラックスへと改称。2014年にボルボ・グループ・ジャパン（現：（2代）UDトラックス）と合併

要は旧日産ディーゼル
現UDトラックスのご先祖様みたいなもんか！！

「RSイーグル85 リアエンジンバス」（1955〜1958年製？）であることがマニアの調査によって判明しています。

当時の民生デイゼル工業のバスには、富士重工業製のボディを架装した「RF」と、新日国工業という会社のボディを架装した「RS」があり（「F」と「S」はそれぞれの会社のイニシャル）、「EAGLE」（イーグル）号というのは、新日国工業製のボディを載せたモデルにつけられた名前だそうです。ちなみに富士重工業製は「コンドル」という名前だったとか。
また、全長が8メートル級のモデルが「85」、9メートル級が「95」と名付けられていたようです。

日産ディーゼルの4トントラックに
コンドルがありますが…

日産ディーゼルからではなく日本ディーゼル工業から流れで名前を付けたのでしょうか？

アポロウィンカー
今のウィンカーなんてない時代
カシャっと出るんだろうか🤔

先生！！

お疲れ様ですm(_ _)m

うむ！

良く来たな！？
オマエ豪快にすっ転んでたが大丈夫か！？

いえいえ大丈夫です！私の膝を壊してもスマホは壊しません🤫💥

先生の勇姿を撮らせて頂きました😎

という心のやり取り

これで少しは大先生を分かって頂けましたか！？
先生は70歳くらいかな？

画面の前で見てるそこのアナタ！
先生に一礼してご挨拶して下さい
先生お疲れ様ですm(_ _)m

後ろのエンジンは無い…
この🛢️ドラム缶が支えているのか？
しかし全体的に丸っこくてこの時代から
スタイリッシュでグラマラスですねぇ🧐🤤

大先生は北側を向いて余生をひっそり過ごしている…

この隣りの建物が非常に重要なのではないか？

これで紫外線から逃れているのも
１つあるかもしれない🤔

やはり物置きなのか…💺座席は無い

隣りの２台も謎だが…
車種がわからない…

先生また来るから
元気で待っていてね👋

おおっと……

ワークマン！！ワークマン！！

その後、下の川まで行って✋️手と腕は洗い流しました…

どうしたのって姿で
お店に…🤣🤫

次は大先生に失礼のないように👔
ネクタイ締めて行くか😏