LSのエアロ加工・DIYカスタム・NX用リップスポイラー・メーカー不明に関するカスタム事例

NX用のリップはポチった次の日には発送されて、翌日には地元の西濃運輸の支店に到着！

早速引き取りに行ったわけだが、箱のままだとちょっと積みにくそうなので、ブツだけを取り出して車内へ。
ダンボールも後々の作業で使うので持って帰る。

翌日ブツを確認してみた。
缶スプレーレベルの塗装が施されてたが、まぁどうせ表面は塗るか貼るかするのでOK。
デザインはやっぱいいわーコレ！

センターのAライン状に持ち上がってるデザインがユーロスポーツな感じでカッコいいし、実用面でもスロープへのアプローチアングルが若干だが確保できそう。

サイドのフィンも垂直ではなく、やや外方向へアングルがついてて、これもスピード感があってヨシ！
余談だけど、ステルス機のF22とかF35の双尾翼も外側に向けてアングルがつけられてて、以前からそういうのカッコイイなーとは思ってたのよね。

で、気になるサイズはというと……

幅は全然足りないけど、一方の前後長は長過ぎということで、切った貼ったは決定！

どんな風に調整するかは後々考えるとして、次に重要なのがFRPとの相性確認。

これがくっつかんかったら、加工の手間が増えるかもしくはわざとボルト留めで魅せていくような別のスタイルを模索せねばならない。

裏面の一部を切り取って、FRPを貼り付けてテストをしてみたところ……

カッチカチに接合できとったわ！
これでひとまず懸念点がひとつクリア。

後は中の構造が気になるところ。
モナカみたいに中空になってたら、そこにFRPを貼り込んでいけるけど、埋まってたら結構面倒なことになりそう。

まぁこれは後日ぶった斬る時まで、ソワソワしながら過ごすことになるな。