セルシオのセルシオ ブレーキ・VOING・voingブレーキローター・ブレーキローター交換・チューナーたる者前傾姿勢に関するカスタム事例
2025年04月08日 21時58分
リフレッシュ記録その25「ブレーキ直そうね」
セルシオ所有して約5年目に突入。7万キロで買った車体も気づけば15万キロOVER
最近高速走行中にブレーキを踏むとシャダーが出るようになりました😅
車重約2トンの車体を純正ビッグキャリパーで支えていてもさすがにくたびれて来たのでしょう笑笑
タイヤ外してワイトレ外してブレーキキャリパーをズラしてローター摘出
かなりローターは偏摩耗していました💦
耳がだいぶ出ていてすり減って使い物にはもうなりませんねw
ありがとうという意味を込めてゴミ箱に投げましょう笑笑
今回ローターはVOING C5SDにしました🤗
初期制動からしっかり効いて欲しいのでスリッドとドリルド搭載モデルに☺️
あとはチューナーベンツはブレーキローターにスリッドやドリルドが入っているのが当たり前なのでそれの真似でも🤗
スリッドの向きは制動力を高める逆回転仕様に
その分鳴きとダストとはお友達になりますが笑笑
ついでにキャリパーのお掃除と各種足回りもしっかりcheck✓...
パッドも前後3mm程
片効きしてたり固着もなくスムーズに均等に減ってますね。
今回はレーシングギアをオカワリオーダー🌟
純正＋αなブレーキフィールで扱い易い＆ダストが少ない＆ダレにくいので今回も新品装着
パッドセンサーはキャンセル済み
余分な警告灯つく前に気づきますから笑笑
ついでにゴールドキャリパーは卒業
ゴールドでも悪くなかったんですが、今回ブレーキローターをスリッド＆ドリルドに変えた理由はリフレッシュも兼ねて性能アップとドレスアップ名目です🙂
カールソンのベンツ真似事で青キャリパーカラーに🤗
ハケ塗りでチャッチャとペイント🖊
肝心のステッカーが到着しておらず、今回は塗装のみ😅
組み付け完了🙆♀️
ディッシュホイールなので覗き込まないと見えない青キャリパー
差し色で青色なんて考えてなかったので、最初はやらかしたかなぁと思いましたが、見れるもんだな。
流石ベンツさんのセンスだ。
肝心のブレーキフィーリングは体感出来るほど変わりました👌
結構ガツンとブレーキが効いてくれます👍
ついでに少しペダル位置を調整して敏感なフィーリングに🔧
セルシオらしからぬガツンと効くブレーキシステムに️⭕️
デメリットはガッツリ効くのでダストが多い＆同乗者にヘタクソだと思われそう笑笑
ブレーキローター＆FRパッド交換
ODO:150710km
