アクアのT.SCRAMBLE・T_S.CAMに関するカスタム事例

今日は隣町のSABに行ってきました。

と、言うのも

2、3ヶ月前から、コトコト音が発生。

コトコト、聞こえますか😅

ネットで調べたら、車高調の宿命とか、O/Hが必要とか書いてあって諦めていたのですが、
この間ABに行った時、TEINのパンフレットに保証が3年、6万キロと書いてあったので、取り付けてくれたSABに見てもらう事となりました😃

SABに行く前に、取り付けボルトを確認した所、
左側上部のボルトナットが供回りしてる😩
サス取り付け後にタワーバーを取り付けしたのは誰だっけ🚘

俺だ😱😱😱

タイヤ外してナットを押さえたいのですが、アッパーマウントが邪魔して工具が当てられない😥

これが原因だとしたら、ヤバ😳

とりあえず入庫🚘

ハラハラしなが、2時間半待ちました😅

原因は、スタビリングのボールジョイント部にガタがあるので、そこから出ているのではないかとの事でした😲

あのボルトの緩みでは無かった。良かった😅

取り付け部は、全て規定トルクで締めてくれました😊
サスはSABで取り付けして貰いましたが、スタビライザーは黄色い帽子で取り付けて貰っています。
それなのに、無料で作業してくれました。
SABさん、本当にありがとうございます😊

とりあえず、スタビリング交換の見積もりをお願いして来ました🚗