スープラのブースト計・300kPaモデル・Defiに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのブースト計・300kPaモデル・Defiに関するカスタム事例

スープラのブースト計・300kPaモデル・Defiに関するカスタム事例

2018年11月23日 20時58分

321のプロフィール画像
321トヨタ スープラ

オレンジ🍊スープラ ストリート~ドラッグ仕様です。 オレンジの車両を購入しましたが、自分色に育てていますので、その様子を投稿しております。 よろしくお願いします。 2JZ3.1L&T88タービン仕様の100チェイサー(2003年~2017年9月所有)から80スープラに箱換えしました。(2017年10月)

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ブースト計交換しました。
80φ200kPa緑文字→60φ300kPa白文字

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3.0kモデルの存在をいろいろな方に教えていただき、検討の末、デフィを購入しました。

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明日はトラゼロの準備します。
結局ブレーキは塗装が間に合わずノーマルのまま行きます。

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before

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after
これは2.いくつ?
0.05刻みより0.1刻みの方がきっと見やすいと思います😅

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こんばんは🌇80は絶賛ロールゲージ作業中、R8は乗れていません😂ロールケージ作業中にちらほらパーツが…おーw四角いwアーム類も🎵他のアームの画像は撮り忘れ😂

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