S2000の異音原因不明・マフラー周辺から異音・ボルトの緩み・始動直後の異音・カタカタ音に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の異音原因不明・マフラー周辺から異音・ボルトの緩み・始動直後の異音・カタカタ音に関するカスタム事例

S2000の異音原因不明・マフラー周辺から異音・ボルトの緩み・始動直後の異音・カタカタ音に関するカスタム事例

2023年08月08日 20時23分

ノボちゃんのプロフィール画像
ノボちゃんホンダ S2000

子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき!MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい!と思っています。

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先日急に、エンジン始動直後にマフラー周辺から、結構大きなカタカタ音が発生。
エンジンが暖まると鳴らなくなる。
猛暑の中、汗だくになってジャッキアップして原因究明。
マフラーハンガーゴム→異常なし。遮熱板とも接触無し。触媒部のO2センサー→緩みなし。
原因は左側マフラー接続部ボルト(ステンレス製)1本の緩みでした。
増し締めしようとしたら締まらない。仕方がないので一度外そうとしたらメチャ硬かったけど、なんとか外しました。

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ボルト外してみたら、何とネジ山が潰れてた。マフラー交換してから特にいじってなかったんだけど?
原因不明です。

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新品のステンレスボルト&ナットに交換したら、カタカタ音は止まりました。

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ちなみに触媒とマフラーの接続ボルトとフランジは結構錆びてました。24年(20万キロ弱)経過してるのでしょうがないかな?

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