レヴォーグのスバリストと繋がりたい・レヴォーグ乗りと仲良くなりたい・六連星ツーリング倶楽部・信州ツーリング・五平餅に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのスバリストと繋がりたい・レヴォーグ乗りと仲良くなりたい・六連星ツーリング倶楽部・信州ツーリング・五平餅に関するカスタム事例

レヴォーグのスバリストと繋がりたい・レヴォーグ乗りと仲良くなりたい・六連星ツーリング倶楽部・信州ツーリング・五平餅に関するカスタム事例

2022年05月16日 05時02分

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寅太郎スバル レヴォーグ VM4

2003年(平成15年)からスバル車。 前車のフォレスターから2018年6月23日レヴォーグ に乗り換えました。水平対向エンジン最高ですね!  2023.6にコペンGRスポーツ増車! こちらには、日々の相棒とのドライブの備忘録として投稿しようと思います。 納車日:2018.6.23and2023.6.17 【車暦】 ミラPARCO/赤→ミラTR-XX/ガンメタ→レビンAE110/シルバー→フォレスター SG5/白→レヴォーグ VM4/白(現車)・コペンLA400K・白(現車)

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先日、六連星ツーリング倶楽部の信州ツーリングに行ってきました。(その1)
行先は、ビーナスライン、安曇野です。
最初心配していた雨も上がり天気になって来そうです。
関西支部の集合場所の大津SAからスタートです。(ちなみに集合時間は5時でした。)
左から、さっかんさん、私、かずPOさん、YUKIさんの相棒🚘です。
今から東海支部のメンバー2人との合流場所の屏風山PA迄走ります。
撮影日:2022.5.14(日)
走行距離:984km
平均燃費:13.0km/ℓ

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屏風山PAに着きました。
予定より約30分早い到着でした。

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屏風山PAです。

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東海支部合流の後は、現地アテンドの待つ、諏訪IC近くの諏訪ステーションパーク迄走ります。
取り敢えず、駒ヶ岳SAで休憩です。
五平餅を食べました。

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駒ヶ岳SA

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