ヴィッツのカーオーディオ・カーオーディオDIY・クロスポイント調整・夜景・TS-HX900PRSに関するカスタム事例
2023年09月22日 23時57分
クワトロトヨタ ヴィッツ NCP131
カーオーディオ好きです DIYでコツコツと勉強しながらカーオーディオを楽しんでやってます HU DMH-SF500 DSP DEH-P01 TW TS-HX900PRS MD TS-HX900PRS ウーファーTS-V173S アンプDEH-P01付属 キャパシタDSP用 RD-7X サブアンプ PRS-D700 サブTS-W2520 3ウェイスピーカー+サブウーファーシステムです ケーブル類は全てテクニカを使ってます カーオーディオ好きと繋がりたいです
ちょっと山まで峠を攻めながら走り🚗💨
ふと思った…
クロスポイント調整し
試しにミッドレンジ側12dB逆相にしたらどの様に聴こえる👂
18dBの正相にしたらどの様に聴こえる👂
左側を全て音をミュート
右側だけ音を出す…
確認の為右側のミュートし左側のミッドウーファーとミッドレンジだけ音を聴いて、繋がり有るか?確認して
左側はまたミュートし右側だけミュートを解除し確認し
12dBの逆相だとミッドウーファーから低音が聴こえる
12dBの正相にしたらミッドウーファーとミッドレンジの繋がりはいい!
だけどドラムのアタック🥁が薄く
18dBの正相だと繋がりもあり
ドラムのアタック🥁音が強く聴こえる👂
やっぱり繋がりを考えて18dBの正相にすると繋がりもありポイントソース出現した時の音が明確に定位に現れた！
調整は日々…練習(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
追記
ミッドローパスも1Khzハイパスフィルターも1Khzから、800Khzにしたら聴こえやすくなって🙆♀️
音量をあげると1Khzだと高音がキンキンしてうるさいから
800Khzもミッドウーファーもミッドレンジも繋がりもあり🙆♀️(๑•̀ㅂ•́)و✧
