マーチのADVAN NEOVA AD08Rに関するカスタム事例
2023年09月18日 09時44分
AD08R街乗り＆サーキットレビュー
日光サーキットベストラップ46.7(参考タイム、車両同条件タイヤレグノで48フラット)
ロードノイズが思ったより静か
高速でのレーンチェンジが楽しい(タイヤ自体の剛性がかなりあるので変なたわみ、ふらつきが無くなった)
MAXグリップはそこまで高くない(R1Rの方が瞬間的には食うと思った)
でもグリップ限界が分かりやすくすぐ鳴いてくれるので無理な走りしなくて済む
熱ダレが少ない(日光サーキット8週連続アタックしたけどタイム差は0.4秒落ち位だった)
タイムを求める人には向いてないけどこれからサーキットを走りたい人には街乗りも楽しめるし値段以上の効果があると思うのでオススメですね
組み替える前にタイヤ触った時ショルダーは硬いけどサイドウォールが柔らかかったから温感2.5で走ったけどサイドウォール全く使えなかったので次走る時はもっと空気圧落としてみよう
