MPVのアライメント調整・KTSに関するカスタム事例
2022年12月05日 23時16分
みっつ@23Tマツダ MPV LY3P
車、バイク大好きです。 車遍歴→GX81チェイサー→1993キャデラック→VCV11ウインダム→TCR11エスティマ 他、K11マーチ→HA24Sアルト→MH23ワゴンRスティングレー→DJ5デミオ 現在LY3P.MPVとE12ノートニスモsとL700Vミラ、GB250クラブマンとモンキーに乗ってます。同じハンネでみんカラもやってます。 無言フォロー失礼します！ 車種問わず無言フォロー大歓迎！
本日は仕事帰りにKTSさんでアライメント調整。
リフトアップ
なかなか見れない風景なので1枚
ちょっと見てもらっていいですか？
と、ピットに呼び出されて確認。
ラテラルリンクのブッシュの中のカラーとボルトが固着してる可能性があるとのことで、可動域が狭くなってました。
キャンバー角はこれ以上起こすとタイヤの頭がフェンダーからチラ見えしそうだったので、角度はそのままで微調整だけお願いしましたー
そのうち部品調達して交換します。
まぁ、交換してもキャンバーはこのままですけど（笑）
思った通りフロントのトーが大きくズレてました
調整後は、ステアリングから伝わってくる変な振動と段差を越える際のブレが無くなり快適になりました！
めっちゃ乗りやすくなりましたー
作業していただいたKTSさんには感謝です。
