GR86のネッツシュポルト千葉・OS技研クラッチライン・今までありがとう。に関するカスタム事例
2022年08月28日 14時30分
風流駆トヨタ GR86 ZN8
風流駆（ふるーく）と申します。 なかなかの人見知りですが、よろしくお願い致します😅 スポーツ系の車が特に好きです♪ 密かに3級資格持ちのペーパー整備士です… 車歴 U-14ブルーバードＳＳＳLimited→N-15パルサーVZ-R（4ドア）→GD-AインプレッサWRX→ZC-6 BRZ→ＶＡＢ WRX sti→ZN-8 GR86 全てマニュアルトランスミッションで 乗り継いできたMT大好き少年（気持ちだけ）です(笑)
本日はGRガレージネッツシュポルト千葉にて
クラッチホースをOS技研のステンメッシュホースに交換しました!
こちらは純正のゴムホース。
それをこちらのステンメッシュのホースに交換します♪
交換完了!
見た目もちょっとかっこ良くなりました☺️
同時にアクティブサウンドコントロールのオフと
クラッチの繋がる位置が手前過ぎて好みでは無かったので
もう少し奥側で繋がるように調整してもらいました！
クラッチホース交換後の使用感ですが、
踏力が少し軽くなったのと発進時のコントロールがしやすくなった気がします♪
ただ繋がる位置の調整も同時にしたので
どちらの効果かはわかりません😁
それと…
8月13日のことですが、19年の歳月を共に過ごした
愛犬が旅立ちました。
写真は亡くなる日の夜に最後に歩いた時の写真です。
19年という自分の人生の中でも大半の時間を
一緒に過ごした大切な家族でしたので、
その喪失感はけっこう辛いですね…
ですが、まだ自分を元気づけてくれる
子達が居るのが救いですかね🐾🐩
また会おう!
👋
