インプレッサ アネシスの愛車とのストーリー・旧愛車に関するカスタム事例

愛車とのストーリーとなるとインプレッサ アネシスの方が思い入れがありますね🧐

今回は長い投稿なので興味なければ読み飛ばして下さい🙇

既にLIBERALのウェルカムウィンカーはついていますが弄る前はこんなのでした

リアもどノーマル❗️❓🤣
マフラーはSYMSの１本出し、サイバーRのテールランプでした🙌

納車時から夏ホイールはSTIのENKEIホイールでしたが車庫調入れてRAYSのホイールに手を出したのが沼の入り口でした笑

キャリパーは赤に塗って錆び易い純正ローターからディクセルに変更

フロントバンパーはLIBERALのALBELOバンパーへ交換

ボンネットへは北米スバル純正のバグガードを付けたりバンパー加工してデイライト付けたり派手派手しく💦

エンジンルームもタワーバーやらインテークチャンバーやらプーリーまで交換してNAのもっさり感を解消しようとしていました

でもこの車の拘りポイントはやっぱりセンターパイプから延長加工してもらって付けた2本出しマフラーでしたね👍

フォレスターSH5用のHKS ES premiumを付けていました

テールランプは最終的に海外製の社外品コの字テールで落ち着きました

内装もGVFのシフトパネルやらフォレスター用デジタルエアコンパネルやらカーボンパーツ付けて

STIのアルカンターラバケットシートが肌触り最高でした

DAMDのDシェイブも運転し易かったです

PIVOTのスロコンやらミニコンやらペダル変えたり、フロアマットもGVF用で今にして思うとお金かけ過ぎ💦

社外のコの字ヘッドライトもイカつくて好きでした
最終仕様はバグガード外してシンプルに他にも色々拘って付けたけど詳しく見たい人はみ◯カラへ🤣🤣🤣

弄り過ぎて愛着まみれだったよ、13年ありがとうインプレッサアネシス😭

投稿長過ぎた…ありがとうございました🙇

そういえばルーフもラ・アンスポーツのリアルカーボンルーフにしてた😅