セルシオのVIP・クラッチ・エアサス・エアサスで峠に関するカスタム事例

皆様お疲れ様ですm(_ _)m

本日30日、sabisabiはシフト休暇でした。
バタバタと作業してました～(≧ω≦)ｂ

トップ画は、以前に出先で撮った画像です。
・・・いや～💧作業してたら、時間に追われて
あまり撮ってなかったですm(_ _)m

あっ！昨日の投稿でしばらくは、光り物だ！って言ってりましたが、スミマセン今日は違います💦

まず、1発目の作業～！

はいっ、クラッチのつながり位置調整で～す。
ちょっと前にもやったのですが、もう少しな感じだったので・・・
sabisabiは諦めが悪いので、気になるところは何回もやります(^O^)/

でも、今日でバッチリになったから取りあえずＯＫ👍
これで、後でクラッチペダルのアーム作り直して完成かな～？

はい次～！

買ったけど、全然弄る時間の無いもう1台の車・・・

エンジンかかるか・・・???　
心配になり始動チェック！
無事にかかって、少しホッとしました🤣

なにせ、放置してる期間が・・・
あれっ？買ったのいつだったかな???状態なので🤣🤣🤣
エンジンかけっぱで、暫く放置！

はい！お待たせしました！
今日のメインイベント！
リヤのエアサス交換です(☆▽☆ )

正確には、フルタップの車高調部分の交換ですけど💦

画像では、もう組み上がってますね(笑)
向こう転がってるのが、外した黒いエイムゲイン
手前の組み上がってるのが、シルバーのエイムゲイン

先月にフロント交換済みなので、今日は残りのリアです。

黒いエイムゲインショックは、太さが50ミリ
シルバーのエイムゲインショックは、太さが55ミリ・・・

エアバッグのアダプター(下側)が入りません！
なので、休みだけど会社の作業場にコッソリと行って、アダプターの内径をリューターで拡大してきました🤣

画像は、会社で削り終わった後ですね。

エアサス作業中は、リアシート天日干し🤣🤣🤣

作業は進み、タイヤつけて・・・
ふと、リヤフェンダー見るとΣ(￣□￣)!
飛び石による、傷がイッパイ°･(ノД`)･°･

この飛び石による傷・・・
ワイドボディーや、キャンバー車にあるあるで、犯人は・・・

フロントタイヤから飛んでくる小石などが・・・
リヤフェンダーにダイレクトアタック！！
ですな°･(ノД`)･°･

ああっ～、きがつかなければよかった～！
走れば走るほど、自分で傷つけているという💦

まあ、・・・しょうがない°･(ノД`)･°･

おっと！エアサス交換してからの試運転の結果・・・
低速からしっかりとショックがお仕事してくれているのが、ハッキリと分かりました(☆▽☆ )
あっれ～💦今までの、抜けてたの???おっかしいな～💧って位の変化でした。
適当にリヤ減衰調整して、80～100キロで段差越えても、車体のバウンドが納まります👍
あとは、峠に持って行ってどうか？という感じですね。
変わったのは、フルタップ部分のショックだけですから、比較も簡単だとおもいます(^O^)/
ということで、気がつけば車両全体の画像撮ってないという°･(ノД`)･°･
完璧にはほど遠い、絶賛抜けまくり中sabisabiでした(-_☆)

また、ネタ出来たら投稿しますね～(^^)/~~~